A Aston Martin encerra o ciclo de apresentações das pinturas dos carros de 2026. O time britânico, assim como a Cadillac e a McLaren, utilizaram pinturas não oficiais em Barcelona, para apresentar o seu design um pouco antes dos testes no Bahrein.
O primeiro carro construído por Adrian Newey segue com a pintura predominantemente com o verde britânico, além disso, o carro tem um recorte em amarelo florescente, com uma linha que percorre todo o bico do carro, além de um detalhe na parte superior do carro, com a mesma cor formando pequenos triângulos. No bico do carro, uma sombra da bandeira britânica está presente.
A live da equipe para o lançamento foi bem caótica, com atrasos e falhas até chegar o momento de revelar a pintura oficial.
Em Barcelona, durante os dias de Shakedown, um dos equipamentos mais aguardados era o AMR26. Infelizmente, a Aston Martin atrasou a ida do time para o circuito espanhol, mas invadiu a pista na última hora dos testes de quinta-feira com Lance Stroll. No dia seguinte, o bicampeão de Fórmula 1, Fernando Alonso, assumiu o volante do equipamento, para iniciar a coleta de dados.
O primeiro monoposto da Aston Martin, concebido sob a direção técnica de Adrian Newey, recebeu toda a atenção necessária, com os times tentando compreender como foi a leitura dos novos regulamentos pelo famoso aerodinamicista. Ainda assim, o impacto visual e conceitual do carro superou até as expectativas mais otimistas.
Do bico largo, até a fixação dos braços da suspensão traseira diretamente nos pilares centrais da asa, o AMR26 se diferencia de tudo o que foi visto até agora no grid. As entradas de ar laterais chamam atenção pela inclinação acentuada para baixo e pelo formato alongado, envolvendo pequenas aberturas horizontais destinadas à refrigeração – bebendo um pouco da fonte daquilo que alcançou com a Red Bull.
Newey produziu o equipamento que será guiado por Alonso e Stroll, tentando analisar os mínimos detalhes do novo regulamento aerodinâmico. Ao chegar em Barcelona, o projetista viu que as equipes, de modo geral, tiveram interpretações distintas sobre os novos regulamentos da categoria e mesmo acreditando que o seu projeto pode ser competitivo, não é possível afirmar nada até o início do campeonato. Newey ainda não sabe o quanto acertou nas suas interpretações, mas demonstrou confiança com o trabalho executado.
O projeto desperta muito interesse, pela performance que eles podem atingir em pista. O carro será equipado com as unidades de potência da Honda, depois que a empresa decidiu permanecer na categoria.
Juntos eles têm o enorme desafio de colocar a Aston Martin no topo, após todas as mudanças internas e o investimento na infraestrutura, é uma das equipes que mais visa conquistar um título de pilotos e construtores.
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