Antonelli conquista pole no Japão e confirma domínio da Mercedes no Circuito de Suzuka

Andrea Kimi Antonelli continua imprimindo um excelente ritmo. O piloto italiano conquistou a sua segunda pole da carreira, logo depois do resultado no GP da China, em uma diferença de quinze dias. O italiano cravou 1m28s778, marca obtida ainda no início do Q3.

A Mercedes mais uma vez comanda a primeira fila, George Russell ficou com a 2ª colocação, separado por apenas 0s298 do companheiro de equipe. Os pilotos do time alemão deram as cartas desde o início do fim de semana, mas o que realmente chamou a atenção entre eles – foi o fato de Antonelli sempre ter um pouco mais para entregar, quando comparado com o britânico.

A 3ª colocação é de Oscar Piastri com a McLaren, o australiano anotou 1m29s132 e espera superar as adversidades das primeiras corridas do ano, para obter os primeiros pontos de 2026 em corridas principais.

O duelo do Q3 foi definido ainda na primeira volta rápida, mas Charles Leclerc ainda conseguiu melhorar um pouquinho em sua segunda saída dos boxes, para romper a dobradinha da McLaren e se instalar na 4ª colocação. O monegasco só não fez uma volta melhor, por conta do erro cometido na curva 14 do circuito, quando abusou um pouco mais do equipamento.

Lando Norris é o 5° colocado, superando os diversos problemas ao longo do fim de semana – relacionados ao motor. Lewis Hamilton é o 6° colocado com a Ferrari.

Pierre Gasly tem feito o máximo para colocar a Alpine em uma situação melhor de pista. Novamente o francês conseguiu colocar o carro da equipe francesa no Q3, faturando a 7ª posição.

Isack Hadjar ficou com a 8ª colocação, representando a Red Bull, após a eliminação de Max Verstappen no Q2. Gabriel Bortoleto conseguiu a 9ª colocação com a Audi, o piloto se sentiu confortável com o equipamento ao longo da classificação. Arvid Lindblad foi o 10° colocado com a Racing Bulls, após uma sessão muito movimentada.

A Fórmula 1 retorna nesta madrugada de sábado para domingo às 2h (pelo horário de Brasília) para disputa da terceira etapa da temporada 2026.

Saiba como foi a Classificação do GP do Japão

A Mercedes é a favorita para conquistar a pole no Circuito de Suzuka, o time alemão liderou a última sessão de treinos livres e tem de destacado neste início de campeonato. No entanto, a pole pode ser conquistada tanto por George Russell, como Andrea Kimi Antonelli, pois os competidores estiveram muito próximos ao longo dos treinos realizados até aqui.

Quando a sessão foi iniciada, a temperatura na pista estava na casa dos 32 °C, com 16 °Cno ambiente.

Q1

A FIA em conversa com as equipes e os fornecedores de motores do grid, após uma conversa decidiram realizar uma breve mudança na energia dos carros para classificação no Japão. A alteração de 9 MJ, para 8 MJ foi uma forma de reduzir o supercliping e devolve desempenho para os pilotos.

Green light in the pit lane 🟢

QUALIFYING AT SUZUKA IS GO! #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/MUTqFUJoB6

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Abriram a tabela de tempos a dupla da Racing Bulls, com Arvid Lindblac cravando 1m31s634, contra 1m31s785 de Liam Lawson. Os pilotos davam preferência aos pneus macios, diferente dos compostos médios que até são usados por algumas equipes ao longo de algumas sessões classificatórias.

Rapidamente o comando mudou de mãos e a Racing Bulls perdeu terreno. A Ferrari e a McLaren aproveitavam que os pilotos da Mercedes ainda estavam aquecendo os seus pneus para alternar a liderança entre Oscar Piastri (1m30s438) e Charles Leclerc (1m30s078). Lewis Hamilton surgia na terceira colocação, com 1m30s628), acompanhado por Isack Hadjar e Lando Norris.

Piastri is setting the early pace in Q1

He goes top with a 1m 30.438s#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/JBY39tFEDl

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Kimi Antonelli comandava o segundo setor da pista, para cravar 1m30s035, enquanto a primeira volta rápida de George Russell não era forte – com o britânico sendo empurrado para sétima colocação com o 1m30s631.

Após o primeiro giro de voltas rápidas concluído e ainda restando 7 minutos para o final, os dez primeiros eram: Antonelli, Leclerc, Piastri, Norris, Hülkenberg, Hamilton, Russell, Hadjar, Verstappen e Bortoleto. Na zona de eliminação estavam: a dupla da Williams, seguido pelos pilotos da Cadillac e da Aston Martin.

Permanecendo ainda com o primeiro jogo de pneus macios, o monegasco da Ferrari roubou a cena e a ponta da tabela de tempos – se tornando o primeiro piloto a andar na casa de 1m29s915.

Com o desenvolvimento da sessão, Sainz tentava de todas as formas se livrar de uma eliminação, levando a Williams para o 15° lugar. Como Oliver Bearman ficou apenas com o 18° lugar, desta a forma apenas Esteban Ocon representará a Haas na próxima parte da classificação.

ELIMINADOS

❌ ELIMINADOS NO Q1 ❌

17) Alexander Albon – 1m31s088 📸
18) Oliver Bearman – 1m31s088
19) Sergio Pérez – 1m32s206
20) Valtteri Bottas – 1m32s330
21) Fernando Alonso – 1m32s646
22) Lance Stroll – 1m32s920#F1 #F1noBP #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/jjvVyL36uW

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Q2

Na nova liberação de pista, a primeira volta rápida de uma parte do grid era feita com pneus macios usados. Enquanto Antonelli liderava com o tempo de 1m29s774, seguido por Leclerc (1m29s785) e Gabriel Bortoleto (1m30s093). No entanto, os pilotos da McLaren estavam logo atrás, com Oscar Piastri atingindo o tempo de 1m29s451 para roubar a ponta e colocar 0s323 no tempo do piloto italiano.

Lando Norris roubou a 4ª colocação, empurrando Bortoleto para o 5° lugar e Russell para 6°. Os tempos dos pilotos da McLaren foram obtidos de cara com o uso dos pneus macios novos. Na zona de eliminação estavam: Hülkenberg, Ocon, Lindblad, Colapinto, Lawson e Sainz.

Sabendo que os tempos poderiam evoluir, mesmo os líderes retornaram para pista, conseguindo utilizar um jogo novo de pneus macios. Leclerc dominava o primeiro setor do circuito, registrando 1m29s303, enquanto Piastri tinha uma diferença de 0s148 para o monegasco. Russell era o terceiro colocado, mas separado por 0s464 do líder, reclamando na sequência da mudança do carro e redução da potência.

Verstappen entrou na berlinda, pois era apenas o 10° colocado, com quase um segundo de distância para o piloto da Ferrari (0s959). Com Arvid Lindblad melhorando o seu tempo e saltando para 10ª posição, a eliminação de Verstappen foi confirmada. Antonelli decidiu terminar o Q2 na ponta, com 1m29s048.

❌ ELIMINADOS NO Q2 ❌

11) Max Verstappen – 1m30s262📸
12) Esteban Ocon – 1m30s309
13) Nico Hülkenberg – 1m30s387
14) Liam Lawson – 1m30s495
15) Franco Colapinto – 1m30s627
16) Carlos Sainz – 1m31s033#F1 #F1noBP #JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/cTvYApjSsF

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Q3

No último duelo do fim de semana, a Mercedes, assim como a McLaren e a Ferrari, optaram por liberar os seus pilotos com conjuntos de pneus novos. Antonelli foi o primeiro piloto rodando na casa de 1m28s778. Embora Russell tenha fechado na segunda colocação, ele estava separado por 0s298 do companheiro de equipe.

A dupla da McLaren superou os pilotos da Ferrari, Piastri era o 3° (1m29s132), com Norris em 4° (1m29s409), enquanto Leclerc era o 5° colocado (0s656), enquanto Hamilton era o 6° (0s789) depois de uma performance ruim do time italiano no miolo.

Na última saída, os pilotos usavam os pneus macios novos, melhorando as condições de todos os competidores. Embora a dupla da Mercedes tenha tentado melhor os tempos, os competidores permaneciam com aquilo que tinham conquistado no começo do Q3. Piastri conseguiu garantir a terceira colocação, com Leclerc anotando 1m29s405 para ser o 4° colocado, após um breve erro na curva 14.

Antonelli confirmou a sua segunda pole na Fórmula 1, com mais uma performance impecável.

Here’s how the drivers line up for Sunday’s race 👇#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/CQJ3D1qh30

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

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